Vận chuyển Container rất quan trọng đối với thương mại trong nước cũng như quốc tế. Container có mặt trong rất nhiều quá trình vận chuyển khác nhau, vận chuyển sản phẩm từ nhà máy đến cửa hàng, từ hầm mỏ đến nhà máy sản xuất. Nhưng bạn đã bao giờ thắc mắc những ký hiệu trên container có ý nghĩa gì?
Việc ký hiệu và thông số trên container rất quan trọng ở mọi giai đoạn trong chuỗi cung ứng vì chúng chịu trách nhiệm báo hiệu cho các bên khác nhau những thông tin quan trọng mà họ cần để giữ an toàn cho hàng hóa của bạn.
Nếu bạn đang muốn tìm hiểu thêm về ý nghĩa của việc các ký hiệu và thông số trên container thì bạn đã tìm đến đúng nơi. Dưới đây, Nam Á Container sẽ chia sẻ mọi thứ từ mã số container và mã số ISO cho đến phân loại và nhãn hiệu.
Chứng nhận tiêu chuẩn ISO trên Container là gì?
ISO là cơ quan thiết lập tiêu chuẩn quốc tế, đưa ra các tiêu chuẩn thương mại và công nghiệp trên phạm vi toàn thế giới. ISO được thành lập ngày 23 tháng 2 năm 1947. Trụ sở Ban thư ký ISO đặt tại Genève, Thụy Sĩ.
ISO đã phát triển một loạt mã, được gọi là Tiêu Chuẩn ISO 6346 (hoặc đơn giản là ISO 6346), được sử dụng để đánh dấu các container được vận chuyển trong chuỗi cung ứng trong nước và quốc tế. Chúng thường được gọi là dấu hiệu tiêu chuẩn ISO.
Chứng nhận tiêu chuẩn ISO trên container theo ISO 6346 là những con số duy nhất được sử dụng để nhận dạng chủ sở hữu của container và các thông tin không thể thiếu khác như trọng lượng, tải trọng và chủng loại.
Mỗi dấu tiêu chuẩn ISO phải được thể hiện ở cả hai đầu, hai bên và ở mặt trên của container:
- Mã số container (gồm mã chủ sở hữu, chủng loại thiết bị, số seri và số kiểm tra)
- Mã quốc gia
- Mã kích thước và loại cont
Mã số container
Mã số container là dấu hiệu chính trên cửa container. Đó là một chuỗi gồm bảy số và bốn chữ cái.
Ví dụ về số vùng chứa có thể là ‘HBXU 3005342’
Mã này bao gồm:
- Mã chủ sở hữu: ba chữ cái, là HBX trong ví dụ trên. Mã chủ sở hữu là duy nhất cho chủ sở hữu cá nhân và được đăng ký với Cục Container Quốc tế, được gọi là Cục Quốc tế về Container và Vận tải Đa phương thức (BIC).
- Danh mục thiết bị: bao gồm một chữ cái. Trong ví dụ trên đây là chữ “U”, báo hiệu một container chở hàng. Một số mã khác bao gồm “Z” cho xe moóc và “J” cho thiết bị liên quan đến container có thể tháo rời.
- Số sê-ri: bao gồm sáu số, là 300542 trong ví dụ trên.
- Chữ số kiểm tra: một số sau số sê-ri. Con số này rất quan trọng vì nó được sử dụng để xác định xem dãy số vùng chứa có phải là dãy hợp lệ hay không.
Các công ty vận tải, logistic và những bên khác trong chuỗi cung ứng có thể xác minh ngay lập tức số container thông qua việc sử dụng Máy tính kỹ thuật số kiểm tra container BIC có sẵn trực tuyến.
Mã kích thước và phân loại
Mỗi thùng chứa cũng được cấp một ‘mã kích thước và phân loại’ duy nhất để tránh sự nhầm lẫn.
Ký tự đầu tiên của mã báo hiệu độ dài của vùng chứa. Ký tự thứ hai đại diện cho chiều rộng và chiều cao, trong khi ký tự thứ ba và thứ tư cho biết loại thùng chứa thực tế.
Ví dụ: một container 20 feet thông thường có thể được đánh dấu ‘22G1’ cho kích thước và mã loại của nó. Điều này cho các bên trong chuỗi cung ứng biết rằng thùng chứa:
Dài 20 feet;
Cao 8 feet 6 inch
Có trọng lượng bì là 2.250 kg.
Mã quốc gia
Mã quốc gia bao gồm hai chữ cái viết hoa như được mô tả trong ISO 3166 (Mã thể hiện tên của các quốc gia và các phân khu của chúng).
Các mã này được thiết kế để cho biết quốc gia nơi mã được đăng ký. Tuy nhiên, nó không cho biết quốc tịch của chủ sở hữu hoặc người điều hành.
Những thông tin nào khác trên một container?
Có một loạt các thông tin khác bắt buộc phải có trên các container
Chủ sở hữu hoặc người cho thuê container
Container có thể được đánh dấu bằng thông tin về người sở hữu hoặc đang vận hành container. Đó có thể là một hãng tàu (chẳng hạn như Maersk hoặc ONE) hoặc có thể là một công ty cho thuê nội bộ.
Tổng trọng lượng tối đa
Các container cũng thường được đánh dấu bằng tổng trọng lượng tối đa mà chúng có thể chở. Các loại container khác nhau sẽ có tổng trọng lượng tối đa khác nhau, nhưng các hãng tàu và quy định của địa phương đôi khi sẽ áp đặt giới hạn trọng lượng cho container.
Ví dụ: một container 20 feet thông thường có thể chở trọng lượng tối đa 25.400 kg, nhưng các hãng tàu có thể và thực sự áp đặt các giới hạn đối với khối lượng này.
Trọng lượng Container
Các container sẽ được dán nhãn với trọng lượng rỗng hoặc trọng lượng bì. Thông thường, điều này được cung cấp bởi nhà sản xuất container.
Đây là một yếu tố rất quan trọng vì nó được các đơn vị vận tải sử dụng để đánh giá số lượng container thực sự có thể được vận chuyển, đây là lý do tại sao việc khai báo trọng lượng container chính xác là bắt buộc. Việc vận chuyển quá tải hàng hóa, vượt quá trọng lượng tối đa có thể chở chắc chắn sẽ làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Tải trọng tối đa
Tải trọng tối đa là lượng hàng hóa tối đa có thể xếp vào bên trong container
Tải trọng tối đa được ghỉ trên vận đơn nhưng quan trọng là nó không bao gồm trọng lượng của container
Thể tích chứa
Là thể tích tối đa có thể được vào bên trong của container
Bảng chứng nhận CSC
Tấm bảng sẽ chứa tất cả thông tin liên quan bao gồm dữ liệu kỹ thuật và thông tin chi tiết về chủ sở hữu.
Ngoài những thông tin cần thiết trên vỏ cont thì nhà sản xuất còn có các mã hiệu khác nhau trên vỏ container để nhằm hướng dẫn việc sử dụng cont và những lưu ý khi chất xếp hàng hóa.
Hy vọng với những chia sẻ bổ ích trong bài viết trên đây, sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các ký hiệu trên vỏ container.
FAQ – Một số câu hỏi thường gặp liên quan đến Container
Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào liên quan về các ký hiệu và thông tin trên vỏ container, vui lòng liên hệ với Nam Á Container qua Fanpage hoặc số hotline: 0932.175.888 để nhận được thêm thông tin và các hướng dẫn khác.
Nam Á Container đơn vị chuyên cung cấp bán, cho thuê các loại container chất lượng nhất với mức giá tốt nhất.
